6Vx19+FC jeklena žica Ropea. Žice: jeklene žice za žične vrvi so običajno izdelane iz nelegiranega ogljikovega jekla z vsebnostjo ogljika od 0,4 do 0,95%. Natezne sile in za vožnjo po snopih z relativno majhnimi premeri.b. Pramen: pramen je sestavni del žične vrvi, ki je običajno sestavljen iz sklopa žic ustreznih premerov, položenih spiralno v eni ali več plasteh okoli osrednjega elementa.c. Jedro: jedro je osrednji element iz vlaken ali jekla, okoli katerega so vijačno položene zunanje pramene žične vrvi. Jedro zagotavlja ustrezno podporo pramenom pri normalnih pogojih upogibanja in obremenitve.d. Žična vrv je več pramenov kovinske žice, zvite v vijačnico, ki tvori sestavljeno "vrv", v vzorcu, znanem kot "položena vrv". Žična vrv večjega premera je sestavljena iz več pramenov.
6Vx19+FC jeklena vrv
a. Žice: jeklene žice za žične vrvi so običajno izdelane iz nelegiranega ogljikovega jekla z vsebnostjo ogljika od 0,4 do 0,95%. Natezne sile in za vožnjo po snopih z relativno majhnimi premeri.
b. Pramen: pramen je sestavni del žične vrvi, ki je običajno sestavljen iz sklopa žic ustreznih premerov, položenih spiralno v eni ali več plasteh okoli osrednjega elementa.
c. Jedro: jedro je osrednji element iz vlaken ali jekla, okoli katerega so vijačno položene zunanje pramene žične vrvi. Jedro zagotavlja ustrezno podporo pramenom pri normalnih pogojih upogibanja in obremenitve.
d. Žična vrv je več pramenov kovinske žice, zvite v vijačnico, ki tvori sestavljeno "vrv", v vzorcu, znanem kot "položena vrv". Žična vrv večjega premera je sestavljena iz več pramenov.
Prijave:
Dviganje rudnikov, dviganje plavžev, veliko litje, vrtanje nafte, gozdarska in pomorska industrija, vse vrste dvigal, velika dvigala, zemeljske žičnice in objekti na morju, kabelske ograje.
Parametri jeklene vrvi 6VX19+FC
|
premer |
Približna teža |
Najmanjša obremenitev vrvi（KN) |
|||||||||||||
|
kg/100m |
1570 Mpa |
1670 Mpa |
|||||||||||||
|
NF |
SF |
IWR |
FC |
IWR |
FC |
IWR |
|||||||||
|
20 |
165 |
162 |
175 |
236 |
250 |
250 |
266 |
||||||||
|
22 |
199 |
196 |
212 |
285 |
302 |
303 |
322 |
||||||||
|
24 |
237 |
233 |
252 |
339 |
360 |
361 |
383 |
||||||||
|
26 |
279 |
273 |
295 |
398 |
422 |
423 |
449 |
||||||||
|
28 |
323 |
317 |
343 |
462 |
490 |
491 |
521 |
||||||||
|
30 |
371 |
364 |
393 |
530 |
562 |
564 |
598 |
||||||||
|
32 |
422 |
414 |
447 |
603 |
640 |
641 |
681 |
||||||||
|
34 |
476 |
467 |
505 |
681 |
722 |
724 |
768 |
||||||||
|
36 |
534 |
524 |
566 |
763 |
810 |
812 |
861 |
||||||||
|
premer |
Približna teža |
Najmanjša obremenitev vrvi（KN) |
|||||||||||||
|
kg/100m |
1770 Mpa |
1870 Mpa |
1960 Mpa |
||||||||||||
|
NF |
SF |
IWR |
FC |
IWR |
FC |
IWR |
FC |
IWR |
|||||||
|
20 |
165 |
162 |
175 |
266 |
282 |
280 |
298 |
294 |
312 |
||||||
|
22 |
199 |
196 |
212 |
321 |
341 |
339 |
360 |
356 |
378 |
||||||
|
24 |
237 |
233 |
252 |
382 |
406 |
404 |
429 |
423 |
449 |
||||||
|
26 |
279 |
273 |
295 |
449 |
476 |
474 |
503 |
497 |
527 |
||||||
|
28 |
323 |
317 |
343 |
520 |
552 |
550 |
583 |
576 |
612 |
||||||
|
30 |
371 |
364 |
393 |
597 |
634 |
631 |
670 |
662 |
702 |
||||||
|
32 |
422 |
414 |
447 |
680 |
721 |
718 |
762 |
753 |
799 |
||||||
|
34 |
476 |
467 |
505 |
767 |
814 |
811 |
860 |
850 |
902 |
||||||
|
36 |
534 |
524 |
566 |
860 |
913 |
909 |
965 |
953 |
1010 |
||||||
Kako izbrati material:
1. nerjaveče jeklo:
zagotavlja dobro korozijsko odpornost in trdnost, primerljivo z razredi pocinkanega ogljikovega jekla.
2. pocinkano jeklo:
Pocinkano ogljikovo jeklo nudi določeno odpornost proti koroziji. V daljših obdobjih delovanja ostane duktilna. Običajno večja prelomna trdnost kot nerjavna jekla.
