Izdelki

Boja

Boja za privez

Sistem privezne boje je sestavljen iz več jeklenih boj. Natančna konfiguracija je odvisna od globine vode, zahtev polja in okoljskih pogojev. Običajno je to vzorec štirih do osmih priveznih točk, ki se uporabljajo za privez tankerjev. Vsaka točka je sestavljena iz toge boje, ki je privezana na morsko dno z verigo in sidrom. Glavni namen vsake boje je, da deluje kot sidrišče za privez tankerja. Boje so privezane na morsko dno, zato tanker pristaja brez lastnih sider.
Vsaka boja ima sklop verižnih žage skozi sredino enote boje, ki se konča z verižnim zamaškom na palubi. Boje so običajno opremljene z dvojnimi kavlji za hitro sprostitev, da se hitro odklopijo od tankerja. Hawsers so na enem koncu priključeni na premec ali krmo tankerja in na kavelj za hitro sprostitev boje na drugem koncu.
Po privezu na boje lahko tanker začne (raz)tovarjati tako, da na ladijski razdelilnik poveže podmorsko cev. Drugi konec cevnega niza se poveže s končnim razdelilnikom cevovoda (PLEM), pritrjenim na morsko dno ali kateri koli drug cevovod, ki prenaša izdelek na ali iz katere koli instalacije na kopnem ali morju. Če tanker zapusti privez, bo cev položena na morsko dno, da jo ponovno poberejo, ko prispe naslednji tanker.


Sidrna razporeditev – Sidrna ureditev je razporejena za povezavo boje z morskim dnom. Za vsako boje izračuni dinamičnega obnašanja predvidevajo obnašanje boje za različne pogoje vetra, valov in toka. Ti izračuni določajo optimalno razporeditev sidrne noge in velikost različnih komponent sidrne noge.


Osnovne komponente sidrne noge so:

1〠Sidra ali piloti, odvisno od podatkov o tleh, za povezavo sidrnih nog z morskim dnom

2€ Sidrna veriga
3€ Zamaški za verigo za povezavo verige z boje



















View as  
 
  • Boja za privezA Sistem privezne boje je sestavljen iz več jeklenih boj. Natančna konfiguracija je odvisna od globine vode, zahtev polja in okoljskih pogojev. Običajno je to vzorec štirih do osmih priveznih točk, ki se uporabljajo za privez tankerjev. Vsaka točka je sestavljena iz toge boje, ki je privezana na morsko dno z verigo in sidrom. Glavni namen vsake boje je, da deluje kot sidrišče za privez tankerja. Boje so privezane na morsko dno, zato tanker pristaja brez lastnih sider.

  • Boja za privez iz polietilenske pene Privezna boja je na voljo v različnih oblikah, kot so cilindrična, sod, na vrhu ali po meri. Privezne boje se uporabljajo za uporabo na celinskih plovnih poteh in na morju. Izdelan je iz prožnega polietilena z zaprtimi celicami ali pene EVA okoli notranjega osrednjega jekla, prekritega s poliuretansko zunanjo kožo. Jedro iz polietilenske pene omogoča, da je privezna boja nepotopljiva tudi v primeru poškodb.

  • Cilindrična privezna boja Cilindrične boje, verižne boje, pobiralne boje so tri glavne vrste podpornih boj, ki se v veliki meri uporabljajo v sistemu enotočkovnega priveza. Privezi so izdelani iz kompozitnih materialov, vključno z materialom iz poliurea elastomera, PE visoko elastične pene in jekla. Dobavljamo vse vrste priveznih boj in ostalo pomorsko opremo.

  • Plavajoče privezne boje Privezne boje so pomemben privezni objekt za privez ladij. Je cilindrično oblikovana oprema za privez, ki plava na površini in povezuje sidro na dnu vode s sidrnimi verigami. Privezna boja je sestavljena iz priveznega obroča, telesa boje, sidrnih verig in sidra. Privezni obroč se uporablja za spajanje ladijskih kablov in prenos sile priveza na jekleni obroč sidrnih verig. Privezni obročki imajo dve obliki: ploski privezni obroč in privezni obroč tipa vložka.

  • Privezna boja napolnjena s peno je izdelana iz jekla in pene z zaprtimi celicami. Ta nepotopljiva konstrukcija lahko prenese najtežje priveze in okolje. Nudimo storitve projektiranja, izdelave in obdelave vzorcev priveznih boj. Če želite izvedeti več o naših izdelkih, nas kontaktirajte.

  • UHMWPE privezna boja je izdelana iz polietilenskega materiala z ultra visoko molekulsko maso, katerega molekulska masa je več kot 2,5 milijona, njena kemična struktura pa so nasičene molekule. Ta vrsta privezne boje deluje veliko bolje kot polietilenska modularna boja in jeklena boja. Ne potrebuje vzdrževanja in ima dolgo življenjsko dobo.

  • Morska jeklena plavajoča privezna boja Boje za privez se uporabljajo za privez ladij za polnjenje, zavetje, razmagneziranje, pripravljenost itd. Je pomemben cilindrični plavajoči privez za privez ladij.

  • Jeklena privezna boja se pogosto uporablja za privez ladij. Lebdi na površini in povezuje sidro na dnu vode s sidrnimi verigami. Ladje lahko med parkiranjem izvajajo naslednje operacije: polnjenje, zavetje, razmagnetitev ali pripravljenost itd.

  • Sidrna boja na morju je sistem sidranja, ki se uporablja za privez plovil in preprečevanje napada tajfuna. Sidrna boja ima različne velikosti in specifikacije za različno tonažo plovil do priveznih sider. Njegovo delovanje je zelo priročno in prilagodljivo. V privezu lahko ladje prevažajo blago ali vzdržujejo. Zato so sidrne boje pomemben sidrni privez pristanišča.

Kupite visokokakovostno in napredno tehnologijo Boja, izdelano na Kitajskem pri Lig. Kot eden od proizvajalcev, dobaviteljev in tovarne na Kitajskem Boja, če želite pred nakupom naših izdelkov dobiti ponudbo, vam lahko zagotovimo cenik.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept